ＢＭＷ　Ｍｏｔｏｒｒａｄ　Ｄａｙ　２００１

以前はジャンボリー。それから暫くはＭＦＦと名を変えて続いてきた年に一度のＢＭＷの大集会。
今年はBMW Motorrad Day 2001とその名を変えて蓼科高原で開催されました。
一応一泊二日の開催だったので、所属しているクラブの有志と一緒に初日から参加することにしました。
宿泊代はかかりますが、岐阜から蓼科まで日帰りでは勿体無いですもの。

メインは二日目、初日は大きなイベントは夜までやらないという話だったので、「だったらゆっくり行っても大丈夫だな。高速料金も勿体無いし一般道でゆっくり行こう」と岐阜県北部の郡上八幡に朝７時半に集合。
ところが一度集合して、一緒にやってくる予定だった三重県軍団が現地での待ち合わせに失敗。お互いを探しながらばらばらでやって来たためにすっかり遅くなり、実際に郡上八幡を出発したのは９時２０分でした。「やばい、遅刻だ！」と高速道路まで使って大急ぎでやって来た私の立場って・・・。

遅れてもまだまだ余裕です

紅葉シーズンにはまだ早かったものの休日昼間のせせらぎ街道はそれなりに混んでいて、それなりにスローなペースでしか走れません。そんなわけで安房トンネルを超えて長野県に入ったのが１２時過ぎ。そこからも道を間違えたり予想外の悪路に入り込んでしまったりしてなかなか会場にたどり着けません。

松本市内にて。「遅れてるよ。高速使う？」「いややめとこう！」

またこの日は蓼科からほど近い車山高原で年に一度のフランス車の祭典・フレンチブルーミーティングが行われていて、道中数多くのフランス車とすれ違いました。自分で所有した最初の車がシトローエンＧＳＡで小学生の時既に日本シトロエンクラブのミーティングに出たことがあって２ＣＶとＤＳとＧＳとＳＭとＣＸとＧＳＡとＢＸとＸＭとＸａｎｔｉａは自分で運転したか誰かに乗せてもらったことがあって四日市の産婦人科の先生宅でアラン・シェイク氏と会ったことのある私には、はっきり言って目の毒です。「おおっ５０４！５ターボ！ＤＳ２１！ＳＭ６灯仕様！Ａ３１０Ｖ６！ＣＸパラス！２５！ＧＳクラブ１２２０！ＧＳＡＸ３！Ｖ６ターボ！ど、どうして俺の行き先は車山じゃないんだあ！」とヘルメットの中でひとり嘆いていたのですが、まさか一人だけ引き返すわけにもいきません（＾＾；）
蓼科高原の中でも更に道に迷ってしまった一行は、夕方５時２０分になってようやく、すっかり暗くなってしまった会場のホテルへとたどり着いたのでした。

これは第一駐車場。全部で７００台ほど集まりました。

まずまずの食事が終わると、フレンドシップパーティーの始まりです。
飲み物はビールかジュースで、つまみはフランクフルトが主体。伴奏は日本にも二つしかないというドイツ民謡専門の楽団がやってくれました。更に乾杯の掛け声もドイツ語。雰囲気はひたすらドイツ風で、なかなかです。

音階の違う沢山のベルを両手で次々と持ち替え、曲を演奏する妙技を披露。スゴイ！

一部では未だに語り草の女神湖ジャンボリーだと同じような内容をこの時期に屋外でやって「寒すぎる！」と非難轟々だったそうですが、さすがは空調の効いたホテルの屋内。寒いどころか汗ばむほどの熱気です。
そろそろ任期満了が近いとの噂も聞かれるゲドゥーン部長の挨拶のあと、ゲストの方々が次々と登場。
ＢＭＷのイベントではおなじみの山田純さん、永山郁生さん、山村レイコさんたちに加え、サッカーの奥寺さんもいらしていました。他にもゲストの方がいらしてたんだけど・・・誰だったか忘れてしまいました（＾＾；）

ゲストの方々

ゲストの方の話はそれぞれ聞きごたえがあったのですが、山田純さんがライダーのマナーアップを頑張ろうと熱弁を奮われていたのがとりわけ印象的でした。ヨーロッパツーリングの経験のある知人の方も言われていたのですが、「とにかく日本のライダーのマナーは悪すぎる！残念だけど日本のＢＭＷ乗りのマナーもお世辞にもいいとは言えない。ただでさえ高価で大きくて目立つバイクに乗っていて他人から偏見の目で見られやすいのだから、少なくとも車から見てコノヤロウと思われないような運転を心がけていくべきだ」ということなのです。頭で分かっていたことではありましたが、改めて聞かされるとゴンと響くものがありました。

ＢＭＷライダーのマナーアップを熱く訴えた山田純さん

それからチャリティーオークションがスタート。奥寺氏のサイン入りサッカーボールが二万円オーバーとか、山村レイコさんのサイン入りライダージャケットが三万二千円とか、豪快なお値段がポンポン飛び出します。酒の魔力がそうさせているのかそれとも賞品が魅力的過ぎるのかはたまた金銭感覚がバブリーな方々ばかりなのかはわかりませんが、今回の参加費を財布に入れ忘れ、クラブの仲間から借りたお金で参加費を払って会場入りした私には到底参入不可能な領域の争いではありました。もっとも、このお陰でオークションの収益は３０万円をオーバー。高額な落札費用はチャリティーとして世のため人のためにしっかり役立ったのです。ブラボー。

某所で採取した貴重な石片（笑）をオークションにかける永山さん

翌日は朝からＢＭＷスペシャルステージです。ですがそれより早く隣で様々な出店が始まっていて、参加者には充分そちらを見て回る余裕がありました。特に多数のタイヤを並べたグリップ商事さん、純正用品のストックを大量放出した地元長野の広岡自研さん、はるばる鈴鹿からオリジナルマフラーを付けたＦ６５０を二台、Ｒ１１００Ｒを一台に加えて１１００Ｓのレーサー（実は私も以前乗ったことがある車両）まで持ちこんだササキスポーツクラブさんの本気度は特筆モノでした。
ただこういうイベントでいつも問題だと思うのが、地元の物産品のブースに今回も例外ではなく閑古鳥が鳴いていたこと。ライダーは断然男性の比率が高いから安くていい野菜があっても購買意欲をそそられる人はそんなに多くないし、いくらパニアがあっても所詮積載量はたかが知れてるから、生鮮食料品中心の特産物を並べてもわざわざ買っていこうという人は少ないと思うんですよね。並べた賞品が売れる売れないは競争商売の原則で仕方ないと思うんですが、各地のハーレーイベントが縮小気味になっている現実が示している通り、たとえ参加者にまったく悪気がなくても地元の人に一度でも悪く思われてしまったが最後こういうイベントは続けられなくなります。観光地でのイベントには、地元にもある程度のお金を落としてあげないと。

これがササキさんが展示したＳのレーサー（撮影は７月）

で、アールズ・ギアがレース用に製作した手曲げのチタンスリップオン。シビレます。
どうせなら会場で「市販します。予価○○○○○○円」とかやったら予約が随分取れたと思うけど。
（注・これが後にササキさんが発売したＳ用スリップオンの原型になったわけですね）

それからようやくスペシャルステージです。ステージ中央下に置かれ、近づけないようにロープで回りを囲まれた銀色のカバーのかかったバイクが嫌が応にも人目を引きつけてくれます。「やっぱり新しいＦ６５０ＣＳだよなあ」「ＧＳアドベンチャーじゃない？」などなどとあちこちで井戸端談義が行われている中、流れていたＢＧＭが突然ＯＯ７のテーマに変わりました。「シートの中はまさかクルーザーの新型か？（笑）」などと思っていると、ＢＭＷＺ８に乗ったゲドゥーンさんがボンドガールよろしくタレントのクリステラ・チアリさん（クロード・チアリの娘さん）を助手席に乗せて登場。ステージが始まりました。以下略（笑）

ゲドゥーンさんとクリスさん登場

結局シートの中身は新しいＦ６５０ＣＳだったんですが、日本にこれ一台しかないという貴重な車両で、しかもこれからすぐ東京モーターショーの搬入のため幕張に向かうとの事。シートにまたがるどころかステージの内容的に席を立ってバイクをじろじろ眺められる雰囲気ですらなく、斜め前からじーっと見ていただけでしばらくして片付けられてしまったのはちょっと残念でした。Fシリーズとしてはかなり高価で以前輸入されていたＲ８５０Ｒくらいの値段になるという噂なのですが、嘘だと信じて東京モーターショーでの再会に期待しましょう（笑）

自らＦ６５０ＣＳをお披露目するゲドゥーンさん

ステージ自体は山村レイコさんとクリステラ・チアリさんのトークショーも良かったし参加者表彰も抽選会もまずまず。充分に楽しめました。それで参加費は１６０００円。ホテルの宿泊費は１万円だったと聞いていますから、あと昼の弁当とパーティーと抽選と参加賞のＴシャツとトレーナーと今回のステージなどもろもろが合計６千円・・・で済む訳がないので、ＢＭＷジャパンからも随分補助が出たのでしょう。全国集会もリーズナブルなイベントになったものです。
さらにその後、ＢＭＷジャパンのブースが撤収する直前にひっそりと行われた試乗会にも参加してきました。
そちらの方は試乗記のＲ１１５０ＲＳの項目を参照してくださいm(_ _)m
とにかく、存分に楽しめました。来年もまた行くぞ！おー！

クリスさんとレイコさんのトークショー

かつてこれほど目を閉じてしまったのを悔やんだことは・・・無い！

帰り道。開通したばかりの名古屋高速インターで。

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